ک آسانسور برقی با نیروی محرکه کششی دارای اتاقکی است که از کابل های فولادی آویزان است و این کابل ها بر روی قرقره محرک شیاردار حرکت می کنند. کابل های فولادی از یک طرف به بالای اتاقک و از طرف دیگر به قاب وزنه تعادل متصل می شوند. وزنه تعادل از میزان بار روی موتور الکتریکی به اندازه اختلاف وزن موجود میان اتاقک همراه با بار و وزنه تعادل یا اصطکاک کم می کند. این اختلاف وزن را بار غیر متعادل می نامند. وزنه تعادل معمولا 40 تا 50 درصد وزن اتاقک به علاوه بار آن و اصطکاک وزن دارد. اصطکاک معمولا 20 درصد وزنه تعادل است...
پروژه بررسی نکات نصب و راه اندازی آسانسور، مشتمل بر 90 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، جداول، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- تعاریف
- آسانسور کششی
- آسانسور هیدرولیکی
- تابلو کنترل آسانسور
- تعمیرکار
- تراز طبقه شدن
- سیستم اضافه بار
- چاه
- چاهک
- درهای طبقاتی
- در کابین
- ریل های راهنما
- زنجیر جبران
- ساختمان غیر مسکونی
- سرعت نامی
- سیستم های فراخوانی آسانسور
- سطح مفید کابین
- شیر اطمینان
- ضربه گیر (بافر)
- طبقه اصلی (ورودی)
- کابین
- وزنه تعادل
- اطلاعات اولیه برای انتخاب آسانسور
- طراحی و آماده سازی محل آسانسور
- چاه آسانسور
- سازه ها و دیواره ها و سقف چاه آسانسورها
- تاثیرات آسانسور بر سازه ساختمان
- موتورخانه
- درهای طبقات، درها و دریچه های اضطراری و بازدید
- تخلیه هوای چاه و موتورخانه
- رواداری های اجرای چاه
- ملاحظات سازه ای آسانسور
- نیروهای طراحی
- اثرات ضربه ای بارها
- ویژگی آسانسورهای هیدرولیک
- آزمایش و تحویل گیری
- حفاظت در مقابل آتش
- برق اضطراری
- جداول استاندارد ابعادی آسانسور
- آسانسورهای کنار هم دارای چاه مشترک
- تعداد آسانسورها و مشخصات آنها
- ترتیب استقرار آسانسورها
- تیپ درها
- انتخاب برنامه
- تاریخچه صنعت آسانسور در ایران
- انواع آسانسور از نظر کاربرد
- آنالیز مراحل طراحی آسانسور
- پارامترهای مهم موثر در محاسبه زمان یک سفر کامل
- نوع کنترل
- طراحی ابعاد و اندازه ها
- تعیین مشخصات فنی قطعات
- عوامل موثر در انتخاب تجهیزات
- تهیه نقشه های اجرایی جهت عملیات نصب و راه اندازی
- نحوه کار آسانسور
- انواع کابل کششی
- انواع ماشین آلات در سطح پایین
- محرک استوانه ای
- کابل های سیمی
- موتورهای کابل پیچی
- موتورهای گیربکسی تک سرعته کششی
- موتورهای گیربکسی دو سرعته کششی
- موتورهای گیربکسی ولتاژ متغیر کششی
- موتورهای بدون گیربکس ولتاژ متغیر کشش
- ترمزهای آسانسور
- اتاق ماشین آلات
- روشنایی چاه آسانسور
- قطعات آسانسور
- الکترو موتور گیربکس
- کابین
- گاورنر
- شستی
- سیم بکسل
- ریل
- درب آسانسور
- تابلو فرمان
- اصول اولیه ایمنی در استفاده از آسانسور
- طریقه نجات افراد از آسانسور
- چاه آسانسور
- موتورخانه
جهت دانلود پروژه بررسی نکات نصب و راه اندازی آسانسور، بر لینک زیر کلیک نمایید:
پروژه با عنوان: بررسی نکات نصب و راه اندازی آسانسور
به طور کلی تمام بلبرینگ های غلتشی از دو عدد رینگ و مجموعه ای از اجزاء غلتنده که در مسیر مشخصی داخل رینگ ها حرکت می کنند، تشکیل شده اند. شکل های استاندارد این اجزاء شامل ساچمه، رولر استوانه ای، رولر سوزنی، رولر مخروطی، رولر بشکه ای متقارن و رولر بشکه ای نا متقارن می باشد. همچنین اجزای غلتنده، با قفسه ای مهار شده اند تا همواره فاصله آنها از هم ثابت مانده و از برخورد و تماس آنها جلوگیری شود. در رولبرینگ های سوزنی و رولبرینگ های کروی خود تنظیم بدون لبه برآمده (روی رینگ داخلی)، قفسه باید موقعیت مناسب محور دوران رولرها را نیز تضمین نماید. در بلبرینگ های قابل تفکیک، قفسه ها وظیفه دیگری نیز دارند که نگه داشتن مجموعه اجزاء کنار هم می باشد. این امر باعث تسهیل در نصب بلبرینگ ها می شود.
اکثراً رینگ ها و اجزاء غلتنده را از فولاد های کروم داری می سازند که توانایی سختی پذیری تا مغز قطعه را داشته باشند. در بعضی موارد نیز از فولادهای سخت شونده سطحی استفاده می گردد. قطعات بلیرینگ های غلتشی بزرگ، مثل بلیرینگ های مفصلی بزرگ، از کونچ و تمپر کردن فولاد با قابلیت سختی پذیری سطحی، تولید می شوند و فقط سطوح تماس سخت می گردند. در بلیرینگ های ویژه که تحت بار، سرعت، حرارت و یا خوردگی بالایی کار می کنند از فولادهای مقاوم به حرارت یا فولادهای زنگ نزن به همراه پلاستیک، سرامیک یا مواد مخصوص دیگر بنا به مورد کاربرد استفاده می شود.
پروژه بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن، مشتمل بر 51 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- انواع بلبرینگ های غلتشی
- بلبرینگ های شعاعی
- بلبرینگ های نوع S
- بلبرینگ های شیار عمیق با شیار جازنی ساچمه ها
- بلیرینگ های دینام
- بلبرینگ های با تماس زاویه ای یک ردیفه
- بلبرینگ های با تماس زاویه ای دو ردیفه
- بلیرینگ های با تماس چهار نقطه ای
- بلبرینگ های خود تنظیم
- بلبرینگ های مقطع باریک
- رولربرینگ های شعاعی
- رولربرینگ های سوزنی
- رولربرینگ های مخروطی
- رولربرینگ های با رولرهای بشکه ای
- رولربیرنگ های کروی
- بلبرینگ های کف گرد
- بلبرینگ های کف گرد با تماس زاویه ای
- بلبرینگ های مفصلی (پاشنه ای)
- رولربرینگ های کف گرد
- رولربرینگ های کف گرد استوانه ای
- رولربرینگ های کف گرد سوزنی
- رولربرینگ های کف گرد مخروطی
- رولربرینگ های محوری شعاعی
- بلبرینگ های ویژه
جهت دانلود پروژه بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن، بر لینک زیر کلیک نمایید:
پروژه با عنوان: بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن
کمک فنر به همان اندازه که ایمنی حرکت را تضمین می کند، وظیفه خوش سواری را نیز بر عهده دارد. کمک فنر باید از پریدن (جهیدن) چرخ ها جلوگیری نماید، یعنی تماس بین چرخ و جاده را همیشه برقرار سازد همچنین کله زدن خودرو را میرا کند. با طراحی و ساخت سیستم های تعلیق جدید با قطعات نگهدارنده و راهنمای کم اصطکاک و افزایش سرعت و توان خودرو امروزه انتظارات از این قطعه نسبت به سال های گذشته به مراتب بیشتر است. از این رو هر خودرو، کمک فنر خاص خود را دارد. کمک فنر نیز مانند لاستیک و لنت ترمز، تنش و شرایط کاری دشوار را تحمل می کند و از این رو نیاز به بازدید منظم دارد. تعویض به هنگام کمک فنر می تواند بر ایمنی راننده و سرنشینان اثر مهمی بگذارد. البته در این باره مشکلاتی وجود دارد. فرسودگی و کارکرد لاستیک را می توان به خوبی از سایش عاج لاستیک دریافت. اما از آنجا که کمک فنر در داخل شاسی قرار دارد، بازرسی آن ساده نیست. مشکل دیگر این است که آزمایش کارکرد کمک فنر نصب شده دشوار است...
پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها، مشتمل بر 6 فصل، 171 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر و فرمول های مهم طراحی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:
فصل 1: کمک فنر و خودرو
- کاربرد و شیوه نصب
- آزمایش کمک فنر
- آزمایش بر روی خودرو
فصل 2: انواع کمک فنر
- کمک فنر دو جداره بی فشار
- ساختار و شیوه کارکرد
- هواگیری و موازنه حجم
- رینگ آب بند،میله پیستون با پیستون، راهنما
- محفظه سیلندر، مخزن روغن، لوله محافظ
- کمک فنر برای موقعیت کاری دشوار، خودروی سواری
- روش های تولید
- کمک فنر دو جداره با فشار
- کمک فنر دو جداره مجهز به بالشتک گاز
- کمک فنر یک جداره با فشار
- ساختار و شیوه کارکرد
- رینگ آب بند، میله پیستون، راهنما
- محاسن و معایب
فصل 3: بررسی نیروی میرایی
- نیروی هیدورلیکی میرا کننده
- منحنی مشخصه کمک فنر
- میرایی کاهنده، افزاینده و خطی
- نسبت کشش به فشار
- شیوه انتخاب و نوع فنربندی
- محاسبه نسبت میرایی کل خودرو محور چرخ ها
- میرایی موثر در نقطه تماس چرخ
- مثال عددی
- میرایی اصطکاک
- عوامل موثر بر میرایی
- دما
- کف آلود شدن روغن
- میرایی تئوری و حقیقی
- تلرانس میرایی
- کاهش اثر میرایی
- روغن کمک فنر
فصل 4: نکات طراحی
- ابعاد و طول کمک فنر
- طول کمک فنر دو جداره
- طول کمک فنر یک جداره
- کمک فنر مجهز به ضربه گیر کشش و فشار
- فضای لازم
- اتصالات کمک فنر
- خواسته های طراحی
- اتصالات چشمی
- اتصالات پینی
- نمونه های ویژه
- ضربه گیر و ایستان لاستیکی
- ضربه گیر کشش کمک فنر
- ضربه گیر فشار کمک فنر و ایستان
فصل 5: کمک فنر تنظیم پذیر
- کمک فنر تنظیم پذیر الکتریکی
- خواسته ها طراحی
- سیستم شرکت بیلشتاین
- سیستم شرکت بوگه
- سیستم شرکت دلکو
- سیستم شرکت فیشتل و ساکس
- سیستم شرکت کنی
- کمک فنر تنظیم پذیر الکترونیوماتیک
- کمک فنر تنظیم پذیر هیدرولیکی
فصل 6: لرزش گیر فرمان
- کاربرد
- لرزش گیر فرمان برای خودروی سواری و باری سبک
- لرزش گیر فرمان برای خودروی باری
- لرزش گیر فرمان با میرایی وابسته به راستای نصب
- نشان های به کار رفته در روابط واحدها
- منابع و مآخذ
جهت دانلود پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها،بر لینک زیر کلیک نمایید:
پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها
